十月新车销售排行评析（上）
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY》
随着年关将至，大大小小几乎所有品牌以及一众车行无论是为了为已然不错的业绩锦上添花抑或勉力支撑强努着意欲完成事实上已然不可能完成的指标任务，总之都在不遗余力地想要给转瞬即逝的2015圆满收官。
从日前出炉的官方数据看，澳洲新车市场正大踏步地迈向史上又一个划时代的里程碑。截至十月底年累计957,152的出货量使我们基本可以断言2013的此前最高记录将会作古。可见在如今的澳洲经济环境中，不断向好的楼市并非与经济基本面背道而驰的唯一，车市亦然。作为资本主义市场经济体系中两大引擎级的重要组成部分，楼市与车市在本地市场欣欣向荣的盛景与澳洲经济不断走衰的现状形成的巨大反差甚至令人质疑古典经济学理论在21世纪的今天是否依然适用？
本月车市最大的亮点自是全新上市的HILUX------不仅一扫此前数月新老更迭带来的低迷与紊乱，更是一举成为冠绝所有车型的月度销量冠军。新HILUX的极度强势直接导致了三菱TRITON的大幅走低并跌出车型前十，由此不难推断澳洲三菱下一步显然将针对TRITON推出更为激进的价格策略，这对消费者自是极大的利好和福音。
与HILUX形成鲜明对照的是红极一时的马三显著下滑，2,582的月销量只能排到车型第五，这是马三多年未见的低位了。但细细品来，马三流失掉的那部分消费者貌似并未大面积地涌向I30和COROLLA，而是通过一家亲的CX-3自我消化了。所谓肥水不流外人田，失之东隅收之桑榆，这种市场态势上的变化之于MAZDA而言并非天大的坏事，同时也是如今SUV狂潮的一个缩影。
另外，EA189丑闻的负面效应终于开始显现在终端的销售数据上------相对去年同期6%的跌幅是澳洲VW良久未遇的衰景，如何稳定市场提振销量将是其未来战略的重中之重，覆盖大面积车型的大幅削价几乎是板上钉钉的必然。
照例还是按品牌之分来纵览本月车市的兴衰沉浮。尽管HILUX异军突起、COROLLA表现稳定，两者包揽了全澳车型状元榜眼的高位，但TOYOTA总量却下滑了2.4%。在如今大势不断走高的环境中，非但没有搭上这班顺风车，反而却逆向走低，且这种被动局面几乎成为每月之常态，澳洲TOYOTA是时候引起警惕了。HYUNDAI和MAZDA尽管姿态一直放得很低，但毫无疑问无时无刻不在觊觎澳洲车市的头把交椅。事实上，包括YARIS、CAMRY、RAV 4、PRADO等等在内的经典车型仍可录得稳定的销量表现，澳洲TOYOTA目前急需的其实就是一款小型类似于CX-3和HR-V那样的小SUV。
HYUNDAI超过MAZDA成为月度第二，ACCENT、I30、IX35等小车仍是其中坚力量，评价不错的TUCSON尚处于水土不服的高价阶段，HYUNDAI目前看似并无大批量出货的急切愿望。SONATA无悬念滞销。韩国人未来在澳破茧而出的真正契机当是工具车和皮卡。看看如今HILUX、RANGER和TRITON卖得风生水起不亦乐乎，HYUNDAI方面不可能无动于衷，关于引入对应车型的传闻也一直甚嚣尘上。
MAZDA尽管跌至品牌第三，但较之去年十月24%的大幅增长相信足够平复其高层紧绷的神经。不过主力车型马二、马三不约而同出现下滑、马六长期静淡，仅靠CX-3和CX-5支撑局面显然是不够的。低价入市的MX-5预期非常不错，但受制于极度紧缺的货源，如今仍几乎停留在某种有价无市的概念车层面上。MAZDA明年的重心继续聚焦于SUV，全新一代CX-9以及主打性能元素的CX-4都有可能莅临澳洲，届时盛景可期。
仰仗于慷慨之至不惜血本的各种促销，HOLDEN拿下7.2%的升幅排名第四。COMMODORE仍是其最重要的出货主力，CAPTIVA 7本月挤掉KLUGER成为大型SUV类别第三。FORD仍无法止跌回稳，被NISSAN、VW，甚至三菱不断超越是迟早的事。
排名六七的NISSAN和三菱均有不同程度上升，接下来是最近霉运不断的VW。SUBARU和HONDA稳定在九十位置，其中HONDA复苏态势明显。
其他品牌中本月表现抢眼的包括VOLVO（+103.9%）、JAGUAR（+51.9%）、MINI（+20.6%）、PORSCHE（+77.8%）、AUDI（+25.9%）、SKODA（+16.4%）、KIA（+35.7%）等。反面典型中JEEP首当其冲大幅下滑42.7%，其他还有FIAT（-57.6%）、奔驰（-16.9%）、PEUGEOT（-17%）等。
从产地划分，日本（27,507）仍是澳洲新车市场最主要的货源地，接下来是泰国（21,211）、韩国（12,214）、澳洲本土（7,150）、德国（6,836）和美国（4,137）。
Top 10 brands October 2015:（十月新车销售品牌前十，括号内为相对去年同期变化）
Toyota — 16,964 (down 2.4 per cent)
Hyundai — 9003 (up 7.2 per cent)
Mazda — 8532 (up 24 per cent)
Holden — 8088 (up 7.2 per cent)
Ford — 6098 (down 3.8 per cent)
Nissan — 5961 (up 3.5 per cent)
Mitsubishi — 5508 (up 7.7 per cent)
Volkswagen — 4480 (down 6 per cent)
Subaru — 4112 (up 2.7 per cent)
Honda — 3261 (up 24.2 per cent)
Top 10 models October 2015:（十月新车销售车型前十）
Toyota HiLux — 3339
Toyota Corolla — 3271
Hyundai i30 — 2669
Ford Ranger — 2597
Mazda 3 — 2582
Holden Commodore — 2243
Toyota Camry — 2141
Mazda CX-5 — 2037
Volkswagen Golf — 1733
Toyota RAV4 — 1685
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